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    新聞動態(tài)

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    PLC控制系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)有什么不同?

    點(diǎn)擊:11443 日期:2014-12-15 選擇字號:

    1 、PLC、DCS控制系統(tǒng)各自的基本特點(diǎn)

    1.1 DCS

    (1)分散控制系統(tǒng)DCS與集散控制系統(tǒng)TDCS是集4C(Communication,Computer, Control、CRT)技術(shù)于一身的監(jiān)控技術(shù),是第四代過程控制系統(tǒng)。既有計算機(jī)控制系統(tǒng)控制算式先進(jìn)、精度高、響應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn),又有儀表控制系統(tǒng)安全可靠、維護(hù)方便的要求。

    (2)從上到下的樹狀拓?fù)浯笙到y(tǒng),其中通信(Communication)是關(guān)鍵。

    (3)是樹狀拓?fù)浜筒⑿羞B續(xù)的鏈路結(jié)構(gòu),也有大量電纜從中繼站并行到現(xiàn)場儀器儀表。

    (4)模擬信號,A/D—D/A、帶微處理器的混合。是由幾臺計算機(jī)和一些智能儀表智能部件組成,并逐漸地以數(shù)字信號來取代模擬信號。

    (5)一臺儀表一對線接到I/O,由控制站掛到局域網(wǎng)LAN。

    (6)DCS是控制(工程師站)、操作(操作員站)、現(xiàn)場儀表(現(xiàn)場測控站)的3級結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是成本高,各公司產(chǎn)品不能互換,不能互操作,大DCS系統(tǒng)是各家不同的。

    (7)用于大規(guī)模的連續(xù)過程控制,如石化、大型電廠機(jī)組的集中控制等。

    1.2 PLC

    (1)從開關(guān)量控制發(fā)展到順序控制、運(yùn)算處理,是從下往上的。

    (2)邏輯控制、定時控制、 計數(shù)控制、 步進(jìn)(順序)控制、連續(xù)PID控制、 數(shù)據(jù)控制――PLC具有數(shù)據(jù)處理能力、 通信和聯(lián)網(wǎng)等多功能。

    (3)可用一臺PC機(jī)為主站,多臺同型PLC為從站。

    (4)也可一臺PLC為主站,多臺同型PLC為從站,構(gòu)成PLC網(wǎng)絡(luò)。這比用PC機(jī)作主站方便之處是:有用戶編程時,不必知道通信協(xié)議,只要按說明書格式寫就行。

    (5)PLC網(wǎng)絡(luò)既可作為獨(dú)立DCS/TDCS,也可作為DCS/TDCS的子系統(tǒng)。

    (6)主要用于工業(yè)過程中的順序控制,新型PLC也兼有閉環(huán)控制功能。

    2、 PLC、DCS控制系統(tǒng)之間的差異

    PLC、DCS控制系統(tǒng)之間的差異

    PLC系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)差異不大,只是在功能的著重點(diǎn)上的不同,DCS著重于閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)處理。PLC著重于邏輯控制及開關(guān)量的控制,也可實(shí)現(xiàn)模擬量控制。 DCS或PLC系統(tǒng)的關(guān)鍵是通信。也可以說數(shù)據(jù)公路是分散控制系統(tǒng)DCS及PLC的脊柱。由于它的任務(wù)是為系統(tǒng)所有部件之間提供通信網(wǎng)絡(luò),因此,數(shù)據(jù)公路自身的設(shè)計就決定了總體的靈活性和安全性。數(shù)據(jù)公路的媒體可以是:一對絞線、同軸電纜或光纖電纜。

    DCS的特點(diǎn)是:

    (1)控制功能強(qiáng)。可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律,如串級、前饋、解耦、自適應(yīng)、最優(yōu)和非線性控制等。也可實(shí)現(xiàn)順序控制。

    (2)系統(tǒng)可靠性高。

    (3)采用CRT操作站有良好的人機(jī)界面。

    (4)軟硬件采用模塊化積木式結(jié)構(gòu)。

    (5)系統(tǒng)容易開發(fā)。

    (6)用組態(tài)軟件,編程簡單,操作方便。

    (7)有良好的性價比。通過數(shù)據(jù)公路的設(shè)計參數(shù),基本上可以了解一個特定DCS或PLC系統(tǒng)的相對優(yōu)點(diǎn)與弱點(diǎn)。

    (1)系統(tǒng)能處理多少I/O信息。

    (2)系統(tǒng)能處理多少與控制有關(guān)的控制回路的信息。

    (3)能適應(yīng)多少用戶和裝置(CRT、控制站等)。

    (4)傳輸數(shù)據(jù)的完整性是怎樣徹底檢查的。

    (5)數(shù)據(jù)公路的最大允許長度是多少。

    (6)數(shù)據(jù)公路能支持多少支路。

    (7)數(shù)據(jù)公路是否能支持由其它制造廠生產(chǎn)的硬件(可編程序控制器、計算機(jī)、數(shù)據(jù)記錄裝置等)。為保證通信的完整,大部分DCS或PLC廠家都能提供冗余數(shù)據(jù)公路。 為了保證系統(tǒng)的安全性,使用了復(fù)雜的通信規(guī)約和檢錯技術(shù)。所謂通信規(guī)約就是一組規(guī)則,用以保證所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)接收與發(fā)送。 目前在DCS和PLC系統(tǒng)中一般使用兩類通信手段,即同步的和異步的,同步通信依靠一個時鐘信號來調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)的傳輸和接收,異步網(wǎng)絡(luò)采用沒有時鐘的報告系統(tǒng)。

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